昨天，本报记者连线到了远在伦敦事发地的毛先生。他向记者描述了伦敦当地的情况。

　　巴士一层挤二层空

　　毛先生居住在伦敦三区，平时上班要花上一个半小时。习惯坐地铁上班的他由于要处理公司的一些琐事，事发当天破天荒地选择了提前10分钟出门。正是这10分钟，救了毛先生的命。

　　“下午，老板打来电话，允许我们早些回家。楼下有大批警察，事发地的道路已经封闭，大家只能绕道走。人们拿着地图，询问警察如何走，路上几乎招不到出租，几乎所有的出租车都是满座，有的路人要去机场，只能拿着行李在路上等……那天地铁关闭了，交通瘫痪，商铺也早早关门了。路上的人熙熙攘攘，走在回家的牛津街上，看到大家都神色凝重，急着赶路。我走了大约两个半小时，累得要命。所有乘客都挤在巴士一层，没有人愿意到二层上去。电视里说，有的市民走了三四个小时一点都不稀奇。”毛先生回忆说。

　　据毛先生介绍，死的都是些无辜百姓，还有游客。

　　政府鼓励“拼车”

　　7月8日，毛先生从电视里看到，市中心的地铁只是有限地开放，市区的巴士等交通已经基本恢复了。当地政府提醒市民，如果没有必要尽量不要去伦敦市中心。

　　“一些平时准点出发的市民昨天七八点就早早出门，大家都想赶巴士，争取坐在底层，双层巴士的上层，只有少数一两个胆子大的才敢坐。有些记者采访当地人问他们4个月后敢不敢坐地铁，许多人都说会觉得不安全。”毛先生告诉记者，“伦敦当地政府还取消了8英镑的私人汽车进城费，很多人都选择了开车上班。”

　　由于伦敦当地汽油费和市内停车费很高，因此政府发布信息，鼓励市民上网登记，找住得近的市民一起“拼车”。