拼车，无论是对私家车主，还是对那些搭车的人来说，都是既节约成本、又方便出行的好办法，很多市民对拼车表示欢迎。 市区交通越来越拥堵，私家车越来越多，停车越来越难,而且这些私家车使用效率非常低，就上班下班开那么一个来回。如果社区之间采取汽车共享，一部小汽车一般可以满足三至五人的正常需求，市区的交通拥堵状况肯定将得到极大改善，空气质量也会有所好转。 本版采访4个实例，生动展现拼车一族的面貌。

　　⊙周三 文

　　A

　　这段搭车经历

　　足以拍成电影

　　王思飞自称是龙港到温州的顺风车之灵魂人物，如今来回这两地的私家车拼车一族中，有一部分就是他带出来的队伍。他说自己两年多的搭车生活，简直可以拍成一部电影。这段经历，完全符合他当初想要在上下班的途中见识新鲜人听说新鲜事的愿望。

　　2005年，王思飞买了一辆瑞风7座商务车，几个星期后，在他开车去温州上班的路上，看到一女孩子在等车，他就停了下来，问，去温州吗？就这样开始了他的顺风车之路。虽然坐大巴的时候，他也想过，以后买了车就让人搭顺风车，但这第一步，还是很难迈出来。别人可能会说，你买得起车却开不起车?!经过一番心理斗争，再加上眼前这位等车的是一美女，心里就有点痒痒了。有人搭车，路上不无聊，还可以让她摊点油费，多好的事情。

　　王思飞在温州开公司，家住龙港，一个礼拜有六天要开车来回，高速费用来回要60元，加上油费50元左右，成本不低。第一天一个人搭他的车，第二天，第一个搭车的人会帮他招呼其他人搭车了，第三天第四天，越来越顺理成章。之后，他每天上下班，车上基本上都能带5个人。一个人一趟收10-15元，他的油费过路费基本上可以抵消了。王思飞的收费比大巴还便宜，而且是“门对门”服务（把乘客从家门口接来送到单位门口），才一个多月，就有几个人固定每天来回都搭王思飞的车了。

　　对搭车的人，王思飞停车之前会用眼睛挑选一下，不入眼的不让上，不守时不讲卫生的，会列入他的黑名单。“我这又不是出租车，不存在拒载。”但偶尔碰到可怜的民工，他还是会免费送人家一程。

　　王思飞的固定客户，慢慢地都成为他的朋友了。他们都是在温州上班的龙港人，且职位不低，素质不错，“一般的上班族哪有钱每天来回？”王思飞的徒弟就是其中之一。

　　王思飞的第一个徒弟是温州某大公司的中层，搭王思飞的车一年之后成了王思飞的徒弟，并且青出于蓝。他买了车之后，可不是像王思飞一样，在路上叫人搭车。他在论坛上发帖邀请搭车，而且，竟然还取得部分在温州上班的龙港人的联系方法，短信群发招徕“生意”。每天，他的车一定是搭满人，固定客户按月结算。他每个月的路费油费，车子的保养费，几乎可以收支平衡了。王思飞的固定乘客中，像这个徒弟一样，后来买了车，也开始成为搭车一族的不少。

　　王思飞的专注力倒不在“生意”上，他希望搭他车的是一些有趣的人，可以聊一些新鲜的事，可以成为朋友，而且搭车的人也互相成为朋友。

　　他记得2006年的时候，有一个女孩子，每周从温州回龙港一次，她在路口等车，王思飞路过时经常看到她。第一周叫她，这女孩子不敢上车。第二周再碰到，上车了。第三周，她又不上了。第四周上车的时候怯怯地说,爸爸说搭车太危险……王思飞哭笑不得。这个女孩子也成为王思飞的固定搭客，后来她调到义乌工作了，王思飞开车去义乌时，还会主动把她捎回来。

　　两年多以来，搭过他的车的人形形色色，爱吹牛的，羞涩不说话的，爱跟他讨论国际形势、温州经济的，爱说感情故事的，爱说自己的工作内容的……这些人让王思飞的上下班途中不寂寞，他们成为朋友，偶尔还会出去聚餐。

　　王思飞的顺风车生活结束于去年底。“大家到后来对我依赖性太强了，反而让我觉得有很大责任感，而且我也失去了自由，我得为他们每天准时上下班开车，而且我本来搭客的目的是为了多认识人，后来乘客固定了，这个目的不能实现了……”

　　说起来，王思飞不无遗憾，但那两年，对他来说还是很有趣的体验。他一直跟记者强调，我这两年多的搭车经历如果拍成电影，真的是很好的题材。

　　B

　　三个同事拼了一年半

　　⊙阿丙

　　戴小姐家住永嘉县城上塘镇，工作在岩头镇供电所，每天上班要单程40分钟的路。同事们个个家里都有车，以前他们每个人上班都自己开车去，停在岩头镇政府大院里，后来开车的人多了，大院里停不下了。于是，有三个都住上塘的同事合计合计，大家一起拼个车，上班轮流开。这件事就从去年年底正式开始了。

　　和往常一样，轮到戴小姐开的那天，7：20她就得从家里出来，坐上自己的东风本田，然后在十分钟之内把附近的两位同事带过来，在8：20之前赶到单位签到。一路上，戴小姐和她的同事可以聊昨晚家里的饭桌会议，儿女的成绩和在校表现，街头巷尾的新闻八卦，同事之间总有聊不完的话题。

　　到底能省多少油钱呢？戴小姐表示，这个还真没算过，车子用的是97号汽油，每次加满要260元左右，反正三天轮到开一天，总能省原来的1/3的油钱吧。岩头镇其他部门的同志也都知道他们拼车上班这件事，都认为是件好事。

　　C

　　按打的价钱给就是了

　　⊙小尼

　　唯一的一次拼车，也是一次偶遇。那天在雁湖社区的公交站，细细一直拦不到车。眼见开会时间就要到了，刚好会议由威严的BOSS主持，如果迟到，一定会不给好果子吃。细细全身毛孔贲张，恨不得学刘翔12秒跨栏“嗖嗖”就到了！正在发愁时，一辆吉利“吱”就停在面前，车里探出一30多岁的男人的脸，问：是不是打不到车？去哪里？拼吗？“啊！”脑子经历短暂空白后，细细明白了，点头同意。上车后，细细才知道男人是住家景的，原来是邻居。途中，谁也没提钱的事，快到的时候，细细才打破僵局，表示可以按照平时打的价格给他11.5元。事后，细细回想，拼车还是挺危险的，毕竟对方不认识，自己当时就冲着对方会讲温州话就信任了，没有考虑很多，以后如果是不认识的人，是万万不敢再拼了。

　　D

　　搭了车请吃饭算作酬谢 

　　⊙小味

　　在温州上班的陈小姐是瑞安人，说起拼车，对她来说可是常有的事。陈小姐的单位在温州市区，自己是瑞安人，所以每个周末几乎都要回家陪爸妈吃饭，陈小姐自己有自备车，本来是没有去拼人家车的必要的，可她很多同样是瑞安人也在温州上班的同学、朋友都没车，所以周末回家顺便带上一两个人那是常有的事，当然都是好朋友，肯定是不会问人家要油钱的。

　　后来，在朋友的介绍下，她加入了一个群，群里的几十个人居然都是在温州工作的瑞安人，这下老乡见老乡，别提多热闹了，平时大家交流信息，互通有无，一到周末就有人在群里招呼“要回瑞安的，顺路带下哦！”这时有车的必定出来响应，然后一个一个地过去接，再带回瑞安，就这样一来二去的，有些网友也渐渐变成了生活中的朋友，不过开车的一般也不曾问搭车的要过钱，感觉都是朋友，没这个必要，但搭车的一般总会隔三差五地请大家吃饭，算是酬谢了吧。

　　陈小姐笑说，其实这样的“搭车”氛围挺好的，大家都比较熟悉，又处得来，都在不同的领域工作，可以互通有无，拓展交际面，也不用担心安全问题。但也有不自由，有浪费时间的缺点，比如有一次她回瑞安，群里有两个网友要搭车，她自己在下吕浦，一个网友在望江路，另一个在新城，她得一个个过去接，本来想这么绕的路就回掉吧，可又觉得抹不开面子，于是只好去了，结果本来四五十分钟就能到家的，为了接朋友加上堵车足足用了3个来小时，那是相当的郁闷啊！ 

　　〉〉〉热词新解

　　拼车

　　拼客——“拼”表示集中、联合、一起，“客”代表人。拼客指的是几个人甚至上百上千人集中在一起共同完成一件事或活动。缘于AA制消费，目的是分摊成本、共享优惠并可以从中交友。现在流行的拼客手段有拼车、拼房、拼购、拼卡等。

　　拼客不是因为经济困窘更不是小气，而是合理理财，将金钱发挥到最大的功效且时尚流行。 

　　在美国人寻找开车的省油和环保良策时，“汽车共享”开始大行其道。随着计算机、电子钥匙和卫星定位系统的发展， “汽车共享”增加了许多新的内涵。Car sharing就是“汽车共享”，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车，手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车，也叫做car pool（汽车合用组织）。